При поиске неисправности не спешите это делать, сначала следует разобраться в явлении неисправности. Найдите неисправность, глядя, нюхая, спрашивая и слушая. Если оборудование лифта (например, оборудование машинного отделения), которое вы видите, не имеет специфического запаха, вы можете провести реальное испытание лифта, чтобы найти неисправность.
Переведите лифт в состояние проверки и медленно двигайте кабину лифта с закрытыми дверями лестничной площадки и дверями кабины. Если лифт может работать в состоянии проверки, это означает, что система управления главным приводом лифта, цепь безопасности и механическая система исправны, и неисправность может быть в электрической цепи управления. Если техническое обслуживание не проводится, цепь безопасности замыкается накоротко. Если в это время автомобиль можно сдвинуть с места, то точка отказа находится в цепи безопасности; если техническое обслуживание по-прежнему не проводится, причиной неисправности является система главного привода или механическая система. Во время технического обслуживания также следует следить за тем, чтобы электромагнитный тормоз был в норме, а отказ тормоза был относительно интуитивным.
В дополнение к осмотру оборудования путем прослушивания, обоняния, прикосновения и поиска электрических неисправностей, также необходимо провести измерения и эксперименты на цепи, чтобы найти место неисправности. Ниже приведены несколько часто используемых методов обнаружения неисправностей.

⒈ Метод сопротивления.

При плохом контакте контактов выключателя или обрыве цепи можно с помощью мультиметра заблокировать измерение. Измерение должно выполняться при выключенной цепи. Чтобы проверить, находятся ли контакты переключателя в хорошем контакте, вы можете подключить измерительные провода мультиметра к обоим концам цепи, а затем с помощью провода закоротить оба конца проверяемых контактов переключателя. Если индикатор электрической блокировки мультиметра становится маленьким или проходит нормально, это указывает на то, что причиной неисправности является переключатель. При измерении, не оборван ли более длинный провод, вы можете заземлить один конец провода и использовать мультиметр для измерения сопротивления другого конца провода относительно земли. Если не работает, значит в проводе обрыв.
При измерении мы должны также обратить внимание на выбор соответствующего партийного комитета, иначе мы сделаем неверные выводы. Например, когда две точки B и D на графике измерения открыты, следует выбрать низкое сопротивление. В это время измеренное значение равно нулю, что указывает на то, что провод подключен; если есть сопротивление, сопротивление которого равно сопротивлению катушки контактора К1 и К2, то это означает, что пункты Б и Г нецелесообразны. Если для измерения выбран высокий барьер, даже если две точки B и D разъединены, B, A, C и D также образуют петлю. Сопротивление катушки небольшое, а показание результата измерения практически близко к нулю, из-за чего легко сделать неверные выводы.
При измерении цепи лифта с помощью компьютера, который пропускает только очень малый ток, следует использовать мультиметр с высоким сопротивлением вместо обычного файла мультиметра R×1, потому что, когда обычный мультиметр использует этот файл для измерения значений низкого сопротивления, в контуре будет 50 мА Прохождение тока ~100 мА может легко привести к перегоранию электронных компонентов в процессе измерения.
Пример: Есть лампа освещения, но лампочка не горит. Проверив, что лампочка не разбита, вилка цела, а проводка патрона лампы не ослаблена, напряжение 36В полностью соответствует требованиям, а внешний вид силового кабеля цел. На основании вышеизложенной ситуации предварительно делается вывод о том, что неисправность находится во внутренней жиле кабеля, и может быть обрыв жилы.
Используйте мультиметр, чтобы найти точку отключения, метод следующий.
⑴Измерьте сопротивление кабеля. Замкните накоротко два провода на вилке и измерьте сопротивление между винтом цоколя лампы и центральной частью. Если нет, основной провод сломан.
⑵ Подтвердите отключение. Подсоедините один измерительный провод к месту короткого замыкания вилки, а другой измерительный провод поочередно перекройте резьбовое отверстие и центральную нажимную деталь.
⑶ Найдите разъединение. Вставьте отверстие иглы в сердечник провода на 1/2 части оборванного провода, измерьте сопротивление между иглой и оборванным проводом, а свободный конец является участком неисправности.
⑷ На 1/2 участка неисправности вставьте иглу в жилу провода, зонд и иглу, иглу и сопротивление другого конца, а неподключенный конец является участком неисправности.
⑸ Измеряйте последовательно, пока не будет определена точка неисправности.
Вышеупомянутый метод называется «методом оптимизации», он может быстро обнаружить неисправность, чтобы сэкономить время на поиск неисправности.
Также очень удобно использовать метод сопротивления для поиска мест неисправности цепи безопасности и цепи блокировки двери. Например: неисправность блокировки двери, не работает реле блокировки, лифт не запускается, см. рисунок.
`Конкретный метод заключается в использовании мультиметра для блокировки сопротивления катушки MSJ a и b реле дверного замка (отключите напряжение питания). Если стрелка измерителя сопротивления не двигается, это означает, что катушка сломана; если катушка цела, значит, неисправность кроется в блокировочном выключателе каждого этажа. Измерьте контакты каждого выключателя на каждой двери этажа, и отказ контакта является неисправным контактом.

2. Метод напряжения.

Метод измерения напряжения необходимо проводить при наличии электричества в линии. Используйте блок постоянного тока для измерения напряжения постоянного тока и блок переменного тока для измерения переменного тока. Обратите внимание, что сетевое напряжение и ручка мультиметра соприкасаются с обоими концами тестируемого контакта. Если к мультиметру есть инструкция, то контакт не подключен. Если нет индикации, контакт был подключен. При этом следует исключить возможность того, что на проверяемый контакт подается питание из других мест. Для измерения постоянного напряжения компьютера следует использовать мультиметр или цифровой вольтметр выше 200 кОм. Стрелочные вольтметры с низким входным сопротивлением использовать нельзя.
Пример: На приведенном выше рисунке показан пример, иллюстрирующий основные этапы метода измерения напряжения для поиска неисправностей.
⑴Используйте блок напряжения мультиметра для измерения напряжения между точками a и b катушки MSJ. Если есть напряжение, значит неисправна катушка между точками а и б. Если нет напряжения, неисправность находится в блокировочном выключателе двери кабины в каждом коридоре шахты.
⑵ Измерьте напряжение между а и 11 в верхней части шахты. При наличии напряжения неисправный переключатель двери автомобиля (MSJ) между А и 11; при отсутствии напряжения неисправность в блокировочном выключателе двери холла нижней площадки.
⑶ Измерьте напряжение между двумя контактами каждого выключателя двери холла по очереди, пока между двумя контактами не появится напряжение, этот контакт является контактом неисправности.
(4) При обработке и обнаружении неисправностей лифтов в высотных зданиях, чтобы как можно скорее найти место неисправности, для поиска неисправности также можно использовать «метод оптимизации». Метод таков: измерьте напряжение между 01 и 7 и 02 и 7 на верхней части автомобиля на среднем этаже, измерьте напряжение в секциях, а секция напряжения является секцией неисправности. Такие сегментированные проверки могут сэкономить половину времени для проверки точек отказа.

3. Метод короткого замыкания.

Это метод поиска неисправностей путем замыкания накоротко каждого коммутационного узла или цепи в электрической цепи участок за участком с коротко отсоединенными проводами. Это в основном то же самое, что и метод напряжения. Особое внимание следует уделить тому, чтобы избежать короткого замыкания напряжения двух разных фаз (полюсов).
Пример: приведенный выше рисунок взят в качестве примера для иллюстрации основного метода поиска неисправностей методом короткого замыкания.
⑴ Используйте провод, чтобы закоротить линию между 01 и a. Если катушка замкнута, значит, неисправность в холле и двери автомобиля; если он не замкнут, значит, неисправность в катушке.
(2) Короткое замыкание между 01 и 11 на верхнюю часть автомобиля. Если катушка замкнута, значит, неисправна не дверь автомобиля, а дверь прихожей; если катушка не замкнута, значит, неисправность в переключателе проверки (MSJ) двери автомобиля.
(3) Замкните проводом линию между 01 и 9. Если катушка замкнута, значит, неисправность в переключателях ниже 4ТМК; если не замкнут, значит неисправность 5ТМК. Таким образом замкните накоротко дверные выключатели холла, и, наконец, можно будет обнаружить место неисправности.
⑷В целях экономии времени при устранении неисправностей блокировки дверей лифтов в высотных зданиях «метод оптимизации» также может быть использован для поиска точек неисправности в сегментированных коротких замыканиях.
При использовании метода короткого замыкания обратите особое внимание на следующие моменты:
①Метод короткого замыкания должен выполняться, когда в машине никого нет, двери холла и кабины закрыты, а также когда она не работает.
②В процессе тестирования методом короткого замыкания необходимо принять меры для предотвращения открывания двери автомобиля во избежание несчастных случаев.
③Этот метод не следует использовать для главной цепи с большим током, чтобы предотвратить возникновение большого тока во время контакта и несчастных случаев.
④Для лифтов с компьютерным управлением этот метод не следует использовать во избежание повреждения оборудования.

4. Метод разомкнутой цепи.

Когда цепь управления не управляет электрическими компонентами и цепь неисправна, это означает, что в цепи может быть короткое замыкание. В случае возникновения такого рода отказа вы должны немедленно прекратить его использование, чтобы предотвратить травму из-за неправильной эксплуатации. Отсоедините предполагаемую неисправную цепь. Если неисправность исчезнет, ​​проверьте подозрительную цепь, которая может быть местом неисправности короткого замыкания.

5. Альтернативный метод.

Метод замены часто используется, когда выходит из строя печатная плата или подключаемый модуль, и хорошее электрическое устройство используется для замены электрического устройства, которое, как предполагается, является точкой неисправности, чтобы определить место неисправности. При использовании этого метода следует учитывать, что периферийная цепь, подключенная к печатной плате или съемному блоку, должна быть исключена перед заменой, иначе новая печатная плата будет повреждена. Напротив, если печатная плата, которая предположительно неисправна, используется для замены печатной платы в нормальном состоянии, следует обратить внимание на то, не повреждены ли какие-либо компоненты самой печатной платы, что приведет к повреждению компонентов схемы в нормальное состояние и увеличьте неисправность.

6. Звуковой метод. 7. Световой метод испытаний. 8. Электроскопический метод.

9. Метод проверки процедуры.

Процедура Метод проверки При отладке, капитальном ремонте, преобразовании и проведении крупномасштабного устранения неисправностей системы отключите питание двигателя и тормоза, в соответствии с требованиями электрической принципиальной схемы и руководства по эксплуатации, замкните накоротко контакты и контакты которых недостаточно для рабочих условий, искусственно заземление создает рабочее состояние для логической схемы управления или лестничной диаграммы ПК, чтобы удовлетворить требования пуска двигателя, быстрого торможения, выравнивания торможения, парковки, операций открытия и закрытия. Затем используйте метод короткого замыкания с коротким проводом, чтобы добавить сигналы положения, сигналы вызова и командные сигналы к кадру управления, и проверьте правильность подключения каждой части и звена в системе управления, а также последовательность каждого выходного сигнала. соответствует последовательности операций лифта.