Теперь я кратко представлю Guangri Elevator. Система управления лифтом состоит из ПК и входной и выходной частей.

(1) Программируемый контроллер (ПК)

ПК использует 8-битный или 16-битный микропроцессор в качестве ядра, используя программируемую память с такими функциями, как хранение инструкций, выполнение логики, последовательность, синхронизация, подсчет и расчет. Его принцип работы основан на непрерывном мониторинге входных сигналов (входные сигналы поступают от таких устройств, как кнопки, датчики и переключатели хода). Когда состояние обнаруженного сигнала изменилось, система управления немедленно реагирует, запрограммированная пользователем. Внутренняя логика машины генерирует выходные сигналы, которые управляют внешними нагрузками контролируемой системы, такими как реле, двигатели, световые индикаторы и сигналы тревоги.

(2) Входная и выходная части

Кнопки, переключатели и датчики, которые посылают инструкции или сигналы в систему (такие как главный выключатель питания базовой станции, кнопка выбора командного уровня в автомобиле, кнопка вызова холла, переключатель превышения скорости, выключатель безопасности, защитный сенсорный выключатель, концевой выключатель, блокировочный выключатель двери холла, защитный оконный выключатель, герконовое реле уровня и т. д.) в качестве входа ПК. В то же время система оснащена переключателем передачи с работой водителя и без него и медленным переключателем проверки для выполнения требований переключателя и состояния проверки с водителем и без него; Структура реализации системы, такая как контакторы, реле, салон автомобиля и внешний вид зала, напольные индикаторы, сигнализация и т. д., используются в качестве выходной части ПК.

(3) Краткое описание процесса управления

①. Управление водителем

Собираясь на работу, водитель включает главный выключатель питания базовой станции, лифт открывает дверь лифта и входит в кабину, переводит переключатель, управляемый водителем, в положение водителя (программа автоматического открывания и закрывания дверей выполняет сейчас не работает). Когда ПК получает сигнал запроса от пассажира и сигнал от защитного устройства, ПК последовательно сканирует память, выбирает соответствующую программу управления и посылает сигнал через выходной терминал для управления действием контактора, чтобы сделать лифт запускается и ускоряется нормально. Время отключения пускового реактора можно удобно установить с помощью реле времени на ПК в зависимости от комфорта езды. Когда лифт приближается к этажу, герконовое реле посылает сигнал, и ПК автоматически отключает экспресс-реле после получения сигнала от герконового датчика и управляет лифтом, чтобы войти в режим изменения скорости, выравнивания и остановки через холостой ход. реле. После того, как лифт останавливается на площадке, водитель открывает дверь лифта с помощью кнопки управления, чтобы выполнить задачу по посадке и высадке пассажиров.

②. Нет управления водителем

Без манипуляций водителя открытие и закрытие двери лифта, запуск, ускорение, изменение скорости, выравнивание и парковка контролируются автоматически ПК. Время открытия и закрытия двери лифта может быть установлено в соответствии с потребностями, обычно 4-5 с.

③. Проверьте медленное состояние

Когда требуется капитальный ремонт, им можно управлять с помощью медленного переключателя капитального ремонта. При включении переключателя медленного обслуживания ПК компьютер находится в выключенном состоянии, и различные программы управления не работают. Водитель может управлять лифтом только с помощью кнопки, чтобы лифт работал медленно.

④. Сбой питания

Во время нормальной работы лифта, если произойдет внезапный сбой питания, ПК сохранит полевые данные во время сбоя питания. Когда питание снова включается, оно автоматически восстанавливает полевые данные во время сбоя питания и контролирует работу лифта.

⑤. Первая помощь

Во время работы лифта ПК будет постоянно собирать и идентифицировать различные дискретные сигналы, а также контролировать состояние работы. Как только будут обнаружены аномальные сигналы (такие как отказ защитного устройства и т. д.), он немедленно прекратит выполнение программы управления нормальной работой и переключится на защиту от сбоев: примите соответствующие меры безопасности для всей системы управления, чтобы предотвратить несчастные случаи.

2. Общее обслуживание пассажирского лифта

Есть лифтер или нет, обслуживающий персонал должен проверять машинное отделение 1-2 раза в день. В дополнение к поддержанию машинного помещения в чистоте и порядке, необходимо вынюхивать какой-либо специфический запах, прикасаться, не слишком ли высока температура двигателя, тягового механизма и т. д., и прислушиваться к ненормальному шуму и ненормальной вибрации.

(1) Проверяйте тормозной зазор раз в неделю, зазор должен быть менее 0,7 мм, и зазор следует отрегулировать, если зазор слишком велик. Тросы и соединения предохранительных устройств тяговых машин, концевых выключателей и т. д., а также условия работы различного оборудования в вагоне.

(2) Каждый месяц необходимо тщательно проверять редуктор лифта и различные устройства безопасности, подъемные сооружения, конструкцию автоматической двери, зазор подшипника скольжения направляющих колес тягового шкива и т. д.

(3) Ежеквартально, каждая часть трансмиссии (тяговая машина, направляющее колесо, тяговый трос, конструкция дверной трансмиссии), каждое предохранительное устройство (электромагнитный тормоз, натяжное устройство ограничителя скорости, предохранительный механизм) и каждая электронная система управления (контакторы, реле, предохранители, путевые выключатели, резисторы и т. д.) следует тщательно и часто регулировать один раз, чтобы удалить пыль и масло с каждого компонента. Если есть проблема, отремонтируйте ее, если она может быть отремонтирована, и замените ее, если она не может быть отремонтирована. Решительно положить конец заболеваемости рабочих мест.

(4) Каждый год после того, как лифт проработает полный год, профессиональный и технический персонал должен проводить всесторонний технический осмотр для проведения всесторонней и подробной проверки текущего состояния оборудования лифта, электрических приборов, безопасности. устройства, а также степень износа основных узлов, ремонт. Замените детали, износ которых превышает допустимое значение, и измерьте сопротивление изоляции электроприбора и сопротивление заземления заземляющего устройства. Проверьте линии электроснабжения лифта и немедленно отремонтируйте поврежденные.

Лифты, прошедшие комплексную проверку, могут быть введены в нормальную эксплуатацию только после прохождения ходовых испытаний.

/