Недоразумение 1
Легко поднимите дверь или поднимитесь по потолку, чтобы «убежать»
В лифте две двери, одна в коридор, а другая в кабину. На двери зала установлено автоматическое запирающее устройство. После блокировки, если кабина лифта не движется на месте, а дверь холла и дверь кабины не перекрываются, крюк механического замка будет заблокирован. Его нельзя открыть. В случае чрезвычайной ситуации только квалифицированный персонал может открыть крюк замка специальным треугольным ключом, чтобы открыть дверь холла.
Сцена раздвигания потолка и выхода из лифта часто используется в фильме, что весьма преувеличено. Хотя в верхней части лифта есть аварийный выход, необходимо открыть осветительный потолок, и для его открытия требуется специальный ключ. Кроме того, в верхней части кабины лифта работает обслуживающий персонал. Вокруг только рабочие перила. Незнакомые пассажиры заходят по ошибке. Они не только не могут выбраться из шахты, но и могут быть опасны и травмированы.
Недоразумение 2
Если лифт выйдет из строя, он внезапно упадет
Вертикальный лифт имеет полное защитное устройство, которое нормально обслуживается и не может внезапно упасть. То, что пассажиры называют «выдвижной лестницей» и «выдвижной лестницей», на самом деле является иллюзией. Лифт имеет как минимум три устройства безопасности.
Во-первых, у лифтов есть тормоза. При сбое или сбое питания тормоз блокирует тяговый двигатель, чтобы остановить вращение, чтобы обеспечить лифт. Во-вторых, в шахте лифта установлены выключатели контроля верхнего и нижнего пределов и выключатели принудительного замедления. Если лифт движется к верхнему и нижнему концам, система лифта войдет в состояние принудительного замедления и настройки. В-третьих, когда регулятор превышения скорости обнаруживает превышение скорости лифта, включается суппортный тормоз, и кабина застревает на направляющей. Это как две большие плоскогубцы: как только лифт соскользнет вниз с чрезмерной скоростью, он будет цепляться за него, чтобы не дать ему упасть. На случай, если лифт быстро опустится на первый этаж, в нижней части лифта все еще есть буфер, чтобы замедлить удар лифта при приземлении. Во время работы лифта, если незначительная неисправность вызывает проблему с сигналом обнаружения этажа лифта, лифт переходит в состояние перезапуска защиты, автоматически останавливает соответствующую команду кнопки и сбрасывает данные этажа, возвращаясь на нижний или верхний этажи. . В этом процессе пассажиры не могут управлять лифтом, а лифт работает, поэтому все ошибочно думают, что это «скользящая лестница» или «горка».
Недоразумение три
Почему экран напольного дисплея становится 6-м этажом с 8-го этажа
На самом деле, когда лифт работает, номер, соответствующий отображаемому этажу, не очень точен. Когда лифт работает, он запускается, ускоряется, замедляется и останавливается в соответствии с определенной рабочей кривой для восприятия пассажиров. «Особенно для скоростных лифтов рабочее расстояние составляет более 3 метров в секунду на высокоскоростной ступени, что превышает высоту одного этажа. Однако для восприятия пассажиром лифта отображаемые номера этажей накладываются друг на друга. с одинаковой скоростью, чтобы пассажиры не думали, что лифт неожиданный Быстрый и медленный Когда возникает неисправность, если лифт находится в процессе запуска ускорения или замедления, существует определенная ошибка между фактическим положением и цифровым отображение этажа.После того, как самозащита лифта остановится, отображение этажа автоматически переключится на фактическое положение.В это время пассажиры ошибочно подумали, что лифт внезапно опустился на несколько этажей.На самом деле лифт остановился в пределах нормального тормозного пути без скольжение.
Недоразумение четыре
Отказ лифта — это несчастный случай
Не исключено, что некоторые горожане могут слышать посторонние шумы при подъеме в лифте, либо кабину лифта слегка трясет во время работы лифта. Не нужно паниковать, столкнувшись с такой ситуацией. Согласно сообщениям, во время работы лифта неизбежно возникают различные ситуации, такие как ненормальный шум, дрожание, аварийная остановка и даже застревание людей и т. д. Это просто неисправности лифтов во время работы, а не аварии лифтов. Аварии в лифтах строго и четко определены. Согласно соответствующим законам и постановлениям о специальном оборудовании, аварии в лифте могут рассматриваться как аварии в лифте только в том случае, если в кабине лифта находятся люди, застрявшие более чем на 2 часа, и лифт вызывает серьезные травмы, смерть или значительный материальный ущерб.
Непонимание 5
Лифт отключен = авария в лифте
Во время работы лифта, когда они сталкивались с внезапным отключением электроэнергии и попадали в ловушку, большинство людей реагировало так: «Я снова столкнулся с аварией в лифте». Однако некоторые аналитики говорят, что закрытие лифта на самом деле является защитной мерой для пассажиров.
Во время работы лифта, когда система обнаружения обнаружит, что в лифте есть проблемы, такие как неисправность или неисправность, она автоматически отреагирует нормально, чтобы защитить пассажиров, а затем человек будет отключен. Сбой питания - это, по сути, явление, при котором лифт перестает работать, когда нет электричества, и кабина лифта припаркована в шахте. Пассажиры заперты в лифте, в это время да, обслуживающему персоналу нужно только вручную провернуть пассажира, чтобы освободить пассажиров.
В случае возникновения нештатной ситуации, такой как застревание в лифте, сначала нажмите кнопку аварийной сигнализации, чтобы связаться с дежурным персоналом управляющей компании; во-вторых, позвонить по номеру службы спасения; если контакт не работает, немедленно позвоните по номеру экстренной помощи лифта 96333, чтобы попросить о помощи. Помните, что ни при каких обстоятельствах вы не должны совершать опасных действий, таких как взбирание на крышу автомобиля или насильственное открытие двери автомобиля.